"Opel" markası her sürücüye aşinadır. Ancak herkes, şirketin kurucusu Adam Opel'in kariyerine dikiş makineleri ve bisiklet üretimi ile başladığını bilmiyor. XIX yüzyılın sonunda, ürünleri tamamen Almanya'da toplandı ve dünya çapında popülerdi. Alman sanayicinin kararlılığı ve oğullarının yardımı onu her aile için uygun fiyatlı bir araba yaratmaya itti.
İlk yıllar
Büyük sanayicinin biyografisi 1837'de Frankfurt yakınlarındaki Alman Rüsselsheim şehrinde başladı. Bir çiftçinin ailesinin en büyük oğluydu ve babasının çalışmalarına devam etmek zorunda kaldı. Erken yaşlardan itibaren, çocuk teknoloji için özlem gösterdi, bu yüzden baba oğlu için en iyi şeyin sıhhi tesisat öğrenmek olacağına karar verdi. Yirmi yaşında genç adam Belçika'ya gitti ve çırak olarak işe başladı. Bundan sonra İngiltere'de ve daha sonra Fransa'da işçilik okudu. 1858'de Paris'teki bir sergide önce bir dikiş makinesi gördü. Yenilikçi bir mekanizma onu vurdu ve onu daha iyi tanımak için Opel bir iş buldu.
Dikiş makinesi imalatı
1862'de Adam Almanya'ya döndüğünde, anavatanında dikiş makinesi üretimine başlamak için onunla birlikte hayali getirdi. Amcası boş bir ahır verdi, bu da atölyeleri ve ardından bir dükkânı barındırıyordu. Mucit, bir zamanlar ona çarpan bir mekanizma yaratmaya başladı. Bir yıl sonra, küçük kardeşi George Paris'ten döndü ve üretim sürecine aktif olarak katıldı. 1867 yılında babasının ölümünden sonra kardeşler, yeni bir bina inşa ederek üretim kapasitelerini önemli ölçüde genişletti. Adam, Sophie Marie Sceller ile evlendikten sonra genç ailenin kişisel hayatındaki ve çeyizdeki değişiklikler, inşaatın tamamlanmasına yardımcı oldu. Kız zengin bir aileden geliyordu ve kocasının her şeydeki taahhütlerini destekliyordu.
1870 yılında şirket ilk olarak "Sofia" adında yeni bir dikiş makinesi modelini tanıttı. İlk birkaç yılda ivme kazanan üretim, üretilen ürünlerin büyümesini her yıl artırdı. Merak sadece Avrupa'da değil, aynı zamanda Amerika, Rusya ve Hindistan'da da satın alındı. Yirmi beş yıldır şirket, sayılarını yarım milyon birime çıkaran en büyük dikiş makinesi ihracatçısı oldu.
Bisiklet Sürme
Avrupa'da seyahat ederken, Opel ilk önce bir bisiklet gördü ve anavatanında popüler hale getirmeye karar verdi. Adam 1886'da başka bir yenilik yayınladı. Bu yıl ilk prototip bisikletini tanıttı. Bu endüstrinin gelişimi iki nedenden kaynaklanmıştır. Birincisi, dikiş makinelerinin üretimi istenen geliri getirmeyi bıraktı ve ikincisi, sanayicinin çocukları bisiklete binmekle ciddi şekilde ilgileniyorlardı. Opel'in en büyük oğlu, İngiltere'de bir aracın inşasını inceleyerek uzun zaman geçirdi. Genel olarak, Adem ve Sophie'nin beş oğlunun hepsi: Karl, Wilhelm, Heinrich, Friedrich ve Ludwig aile işinde aktif olarak yer aldı. Gençler bisiklet tutkunuydu, bu yüzden mevcut modeli en iyi ve en gelişmiş fikirlerle desteklediler.
Opel bisikletin tasarımı, inovasyonu ilk kullananlardan farklıydı - tekerlekler hava ile dolu lastiklerle donatılmıştı. Yenilik müşteriler tarafından büyük beğeni topladı, bu hanedanın en büyük küresel bisiklet üreticisi olmasına izin verdi, yıllık üretimleri iki bin birimdi. Adem'in 1895'te ölümünden sonra çocukları işine devam etti, üretimi genişletti ve yeni bir endüstriye hakim oldular.
