Sualtında yelken açabilecek bir gemi inşa etme girişimleri, Peter I'de bile 20. yüzyıldan çok önce Rusya'da başladı. Ancak Rus Donanmasının bir parçası haline gelen ilk denizaltı, 1901'de St.. Yazarları mühendisler ve mekanikçiler Ivan Bubnov, Ivan Goryunov ve Mikhail Beklemishev idi.
Da Vinci figürü
Tarihçiler, bir sualtı gemisi inşa etme fikrini başlatan kişinin ünlü İtalyan mucit Leonardo da Vinci olduğunu iddia ediyorlar. Ancak, gelecek vaat eden projesini tamamlamadı. Dahası, da Vinci, böyle bir teknenin olası bir denizaltı savaşına katılmasının sonuçlarından korkan tüm gemi inşa çizimlerini ve çizimlerini tamamen yok etti.
Büyük Leonardo'nun bir sonraki icadının nasıl adlandırılabileceğini söylemek zor. Ama sonra tekrar, tarihçiler sayesinde, Rus Donanması'nın 1 numaralı denizaltısının aynı anda üç isme sahip olduğu kesin olarak biliniyor. Bunlardan ilki, Rus mühendisler Ivan Bubnov, Ivan Goryunov ve Mikhail Beklemishev'in St. Petersburg'daki tersanede denizaltının inşasının başlamasının arifesinde Temmuz 1901'de ortak çabalarının sonucuydu.
Başlangıçta "113 numaralı Torpido botu" olarak adlandırılan denizaltının resmi olarak işletmeye alınması Mart 1902'de gerçekleşti. Teknenin komutanı, yaratıcılardan biri olarak atandı - ilk rütbe kaptanı ve gelecekteki general Mikhail Beklemishev. Daha sonra denizaltılar olarak adlandırılan muhrip, 150 numarada Rus Donanması listelerine alındı. 31 Mayıs 1904'ten itibaren ilk Rus denizaltısına Yunus denilmeye başlandı.
"Dolphin" neredeyse görünmez
İlk Rus denizaltısının içten yanmalı motorlarla kaderi mutlu olamaz. Zaten 8 Haziran 1903'te, ilk deniz denemeleri sırasında, Dolphin, gemideki baş tasarımcı Ivan Bubnov ile birlikte neredeyse Neva'nın dibine düştü. Ve bir yıldan biraz fazla bir süre sonra, 16 Haziran 1904'te, mürettebatın paniği sadece geminin planlanmamış yeni bir seline değil, aynı zamanda denizcilerinin üçte birinin ölümüne neden oldu.
Yok edicinin Rus-Japon savaşına katılımı neredeyse resmiydi, denizde 17 gün ve savaş devriyelerine katılımla sınırlıydı. Bununla birlikte, herhangi bir kayıp da olmadı: rastgele bir patlama sırasında, denizcilerden biri öldürüldü. Daha trajik Murmansk "Dolphin" kısa kalmak oldu. Mürettebatın bir başka brüt hatası, 26 Nisan 1917'de teknenin ana limanda batmasına ve ardından Donanma listelerinden kalıcı olarak çıkarılmasına neden oldu.
Ve zaten Sovyet rejimi altında, 1920'de, sadece tamamen hizmet dışı bırakılmadı, aynı zamanda hurdaya da gönderildi. Bu arada, bir yıl önce Petrograd'da Ivan Bubnov'un kendisi tifüsten öldü. Yunus'a ek olarak, bu olağanüstü Rus gemi yapımcısı, tamirci ve matematikçi üç düzine benzer denizaltı tasarlamayı başardı. "Köpekbalığı", "Barlar", "Katil Balina", "Lamprey", "Mors" ve diğerleri dahil.
