Rusya Federasyonu Federal Güvenlik Servisi, Federal Güvenlik Servisi ve İçişleri Bakanlığı Güvenlik Genel Müdürlüğü yanlış kimlikler, sayılar ve yanıp sönen ışıkları belirlemek için yollarda özel bir ticaret gerçekleştirdi. Karşı istihbarat memurları, üniformalı kişilerin ses ve ışık özel sinyalleri ile operasyonel ve servis belgelerini kullanmanın yasal olup olmadığını bulmaya çalıştı.
Baskın, trafik polisi emirleri ile birlikte başkentin ana otoyollarında gerçekleşti. Saha araştırmacıları binden fazla arabayı kontrol etti; idari suçlarla ilgili yüzden fazla protokol derlendi. Dahası, ihlallerin ezici çoğunluğu, araçlarında ayrıcalıklı serilerin sayısı listelenen sürücüler tarafından işlendi.
Operasyon 5 Eylül sabahı Mytnaya Caddesi'nde başladı. Trafik polisi müfettişleri camı ve “hırsız” sayılarının altından geçen araçları durdurdu. Polisin gerekliliklerine uymayı reddeden bazı sürücüler, onlara baskı yapmaya çalıştılar ve herhangi bir sebep göstermeden yargılamanın durdurulması konusunda ısrar ettiler. Diğerleri, Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı'nın sembolleri de dahil olmak üzere çeşitli departmanların ve kuruluşların resmi sertifikalarını sundu. Orijinalliklerinden şüphelenilen 65 sertifika ele geçirildi ve yetkililerin nesnelerine yaklaşık yüz yanlış geçiş.
FSB memurları, baskınlar sırasında çeşitli ihlal türlerinin tespit edildiğini söyledi. Çoğu zaman, ihlal edenler ön camın altında normal görüşü engelleyen boşluklar yerleştirir. Genellikle üzerlerine FSB, Savunma Bakanlığı, İçişleri Bakanlığı yazıyorlar, böylece trafik polisi böyle bir arabayı durdurmaktan korkuyor.
İçişleri Bakanlığı, trafik müfettişlerine baskı uygulamak için resmi belgelerin ve sahte belgelerinin yasadışı kullanımı için sürücülere yasal sorumluluk yüklemek konusunda ısrar ediyor. Karşı istihbarat memurları, sahte belgelerin yasal alanda kullanımına yanıt vermenin son derece zor olduğuna inanmaktadır. Ve bu, her şeyden önce, özellikle kamu kuruluşlarının sertifikaları ve belgeleri üzerinde, hükümet organlarının kısaltmalarının ve simgelerinin kullanımına ilişkin kısıtlamaların olmaması ile bağlantılıdır.
Adli tıp uzmanları, geçiş kartı ve para sertifikası veren kamu kuruluşlarının sembol kullanma hakkına sahip olmadığını söylüyor. Araba müfettişleri, geçişin sürücüye "koruma" sağlamadığını ve yolda herhangi bir hoşgörü sağlamadığını da ekliyor.
