2006 yılında inşa edilen İtalyan kruvaziyer gemisi Costa Concordia, dünyanın en büyük on gemisinden biriydi. Ve 13 Ocak 2012'de Costa Concordia bir taş resifine çarparak dünyanın en büyük yolcu gemisi oldu.
Felaket, yerel saat akşam saatlerinde, Toskana'daki Giglio Porto İtalyan köyü yakınlarında meydana geldi. Geminin çoğu yolcusu restoranda resifin üzerine atlayıp restoranda batmaya başladı. Kurtarma operasyonu için koşullar elverişli görünüyor, ancak yolcu gemisinin mürettebatı son derece profesyonelce davranmadı. Çarpışmadan on beş dakika sonra, Costa Concordia kaptanı gemideki jeneratörle ilgili küçük problemler olduğunu açıkladı. Yarım saat sonra jeneratör arızası hakkında bilgileri tekrarladı. Ve sadece 22'ye yaklaştığında, geminin rulosu 30 dereceye ulaştığında, yolcuların gemiden ayrılması için bir sinyal vardı. Kurtarma operasyonunun kendisi gece geç saatlerde başladı, ancak sahil güvenlik daha önce astarla temasa geçerek yardıma gerek olup olmadığını açıkladı. Sonuç olarak, 30 kişi öldü ve bu güne kadar iki kişinin kayıp olduğu bildirildi.
Yaz sonunda, geminin kendisi hala resiften çıkarılmadı. Yakıt pompalama tamamlandıktan sonra, astarın kaldırılması ve boşaltılması için ihaleyi kimin kazandığı açıklandı. Kazanan Amerikan şirketi Titan Salvage oldu. Haziran ayında uzmanlar Costa Concordia'yı sökmeye başladı. Çalışmanın yaklaşık bir yıl sürmesi planlanıyor. Şu anda, lüks bir astarın üst güvertesinde bulunan direk ve büyük havuz sökülmüştür. Şirketin uzmanlarının açıkladığı gibi, görevlerine başlamak gemiyi mümkün olduğunca hafifletmek ve aynı zamanda derinliğe kaymaya başlamadığından emin olmaktır. Bundan sonra, su ile doldurulmuş dubalarla donatılmış bir sualtı platformu inşa edilecektir. Batık gemi için bir destek olacak ve dubalar dikey bir pozisyon vermeye yardımcı olacak. Bu formda, gemi İtalyan limanlarından birine çekilecek.
