Sergey Yakovlevich Zhuk, hidrolik mühendisliğinin en ünlü mühendislerinden biridir. En büyük "komünizmin inşaat projelerinin" liderleri arasındaydı. Hayatı boyunca Sergei Yakovlevich, Sosyalist Emek Kahramanı unvanını aldı.
Çocukluk, gençlik
Sergey Yakovlevich Zhuk, 23 Mart 1892'de Kiev'de doğdu. Memleketinde ikinci şehir spor salonundan mezun oldu ve babasının ölümünden sonra Oryol Cadet Kolordu'nda okudu. Sergei Yakovlevich’in çocukluğu zordu. Bilgiye çekildi ve sadece iyi bir eğitimin hayatta bir şey elde etmesine yardımcı olacağını anladı.
Harbiyeli birliklerden sonra Zhuk, Petrograd İnşaat Mühendisleri Enstitüsü'ne girdi ve bir yıl sonra Petrograd Demiryolu Mühendisleri Enstitüsü'ne geçti. I. Dünya Savaşı'nın ortaya çıkmasıyla Sergei Yakovlevich, memur sıkıntısı nedeniyle askeri bir enstitüye transfer edildi. 1916'da bir askeri okuldan mezun oldu ve daha sonra 1917'de Petrograd Enstitüsü'nden başarıyla mezun oldu.
Beetle iç savaşta yer aldı. Beyaz Ordunun yanında savaşmaya başladı, ancak esaret altında kaldıktan sonra ajitatörlerin etkisi altına girdi ve Kızıl Ordu'nun yanına geçti.
kariyer
Savaştan sonra Zhuk, Kamenov askeri okulunda ders verdi ve ardından topçu ve piyade okullarında görev yaptı. 1931'de Sergei Yakovlevich mühendis olarak çalıştı ve ardından memurluğa transfer edildi. Böcek katı karakteri, kendine ve astlarına titizlikle ayırt edildi. Onunla çalışan insanlar sertliğinden ve vicdansızlığından bahsetti. Ancak Sergey Yakovlevich mükemmel bir uzmandı ve bazı durumlarda kişisel nitelikler ek bir artıydı. Kariyeri hızla gelişiyordu.
Yüksek otoriteler Sergey Yakovlevich'te büyük bir potansiyel gördü ve Beyaz Deniz Baltık Kanalı'nın inşasına gönderildi. Orada hızlı bir şekilde baş mühendis yardımcısına büyüdü. Beetle, kanal üzerine inşa edilen hidrolik yapıların tasarımına öncülük etti. Ağustos 1933'te Lenin Nişanı'na layık görüldü. Solzhenitsyn, Gulag Takımadaları'ndaki yazılarında mühendise "Belomor'un baş gözetmeni" adını verdi ve çok sayıda insanın ölümünü suçladı. Bu ifadeye itiraz edildi, ancak yazar bu konuyu tartışmayı reddetti ve görüşüyle kaldı.
Beyaz Deniz-Baltık Kanalı inşaatı tamamlandıktan sonra Zhuk, Moskova-Volga inşaat sahasına gönderildi. Projenin baş mühendis yardımcılığına atandı ve daha sonra baş mühendisliğe terfi etti. 1937 yılında bu tesis faaliyete geçti ve Sergey Zakov'a özel hizmetler için özel bir ZIS aracı verdi. O zaman ülkenin en iyi liderliğiyle çok iyi durumdaydı. Bir uzman olarak saygı gördü ve takdir edildi.
Beetle'ın inşaatlarına doğrudan katıldığı ve denetlendiği aşağıdaki projeler şunlardır:
- Kuibyshevsky su işleri;
- Samarskaya Luka üzerindeki hidroelektrik santrali;
- Tsimlyansk hidroelektrik istasyonu.
Kuibyshev merkezinin inşası ülke için büyük ekonomik öneme sahipti. Düzen ve inşaat projeleri New York'ta bir sergide sunuldu. Ancak dikildiğinde, birçok zorlukla karşılaşmak zorunda kaldı. Sorunlar hem hazırlık aşamasında hem de inşaat sırasında ortaya çıktı. Koordinasyon yavaş gerçekleştirildi, işgücü yeterli değildi, ancak aynı zamanda inşaat alanında büyük mali kayıpların eşlik ettiği kesinti süreleri vardı.
Kuybyshevsky bölge komitesinin ilk sekreteri Ignatov, üst liderlere hitaben bir mektup yazdı ve burada inşaat sırasında ortaya çıkan tüm sorunları özetledi. Ignatov, hidroelektrik kompleksinin yavaş inşasının nedeninin baş mühendisin neredeyse yok olduğunu, Moskova'da çok zaman harcadığını ve çalışmalarını bu konuda yetkin olmayan insanlara emanet ettiğini söyledi.
Böyle bir mektup mektubu aldıktan sonra Sergei Yakovlevich ciddi bir şekilde kınandı, ancak inşaattan çıkarılmadı, ancak sadece baş mühendis yardımcılığına transfer edildi. Bir süre sonra, yeni lider ile her şeyin daha da kötüye gittiği anlaşıldı. Tüm hatalar dikkate alındı, onaylarla ilgili organizasyonel konular ortadan kaldırıldı ve Zhuk tekrar baş mühendis olarak atandıktan sonra hidroelektrik kompleksi rekor sürede tamamlandı.
Sergey Yakovlevich Zhuk bir dizi devlet ödülü ve madalyası aldı:
- Sosyalist Emek Kahramanı (1952);
- İkinci derece Stalin Ödülü (1950);
- Birinci derece Stalin Ödülü (1952);
- Kızıl Bayrak Nişanı (1951).
Mühendis, Lenin Nişanı'na 3 kez verildi. 1948'de SSCB İçişleri Bakanlığı'nın onur işçisi olarak tanındı. 1942-1957'de Beetle, Hydroroject Enstitüsü'nün müdürüydü. Sibirya nehirlerini Kazakistan ve Orta Asya'ya dönüştürmek için ünlü projenin başlatıcılarından biri oldu. 1943'te Mühendislik Birlikleri Genelgenliği ünvanını aldı. 1953 yılında bir hidrolik mühendis SSCB Bilimler Akademisi'nin akademisyeni oldu. 1 Mart 1957 Sergei Yakovlevich öldü. Vücudu yakıldı ve Kremlin duvarına küllü bir urn yerleştirildi.
