Richard Trevitik bir motor ve buharlı lokomotif modernizatörü olarak tarihe geçti. Aslında, bilim insanının çalışması, içten yanmalı motoru şimdi görmeye alışık olduğu duruma geliştirdi. Ne yazık ki, adı çok az biliniyor. Bilim adamı hayatını yoksulluk içinde yaşadı. Toplum, Richard'ın teknolojinin gelişimine yaptığı büyük katkıyı zamanında takdir etmedi.
Richard Trevitik kimdir?
Richard Trevitik, bilime önemli katkılarda bulunan dünyaca ünlü bir bilim adamı ve mucittir. Dünyadaki ilk otobüs ve motoru yaratan basit bir mühendisdi. Richard'ı dünya çapında ünlü yapan bu keşiflerdi. Bütün bunlar, 19. yüzyılın başında, İngiltere'de, teknolojik ilerlemenin yeni başladığı ve bilimsel etkinliğin gelişiminin hızla arttığı bir zamanda oldu. Mucidin biyografisi oldukça ilginç ve öğreticidir.
Richard Trevitik'in ailesi ve çocukluğu
Ünlü İngiliz mühendis, 1371'de 1771'de doğdu. Cornwall memleketi oldu. Trevitik, ailenin tek çocuğu değil. Richard ailenin en küçüğüydü, erkek kardeşi yoktu, ama beş tane daha ablası vardı. Erken çocukluktan itibaren, ebeveynler bebeklerinin spor yapmaktan daha çok sevdiğini fark ettiler. Okuldaki öğretmenler özellikle Richard'ı sevmedi, çünkü sorumlu olmadığına, bir kıpır kıpır olduğuna ve çoğu zaman derslere gitmediğine inandılar ve eğer mevcutsa disiplini ihlal etti. Ebeveynler bile, sonuçta Richard'ın ilk bakışta göründüğü gibi çalışmaktan çok uzak olmadığını bilmiyordu. Kalbinde, matematik gibi karmaşık bir konuya olan sevgisi yerleşti. Bu nedenle, genç Richard'ın insani bir teknik olmaktan ziyade teknik bir zihniyete sahip olduğu söylenebilir.
Genç mühendis gerçek bir madenci ailesinde doğdu. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, erken çocukluktan itibaren, ebeveynlerinin sık sık konuştuğu çeşitli teknik cihazlar hakkında çok şey biliyordu. Yaşla birlikte, yıllar boyunca ortaya konan tüm bilgiler kafasında sistemleştirilmeye başlandı. Teknik konularda birçok tavsiyede bulunmaya başladı ve hatta babasına saygı duyan madenciler arasında yüksek bir sosyal konum kazandı ve bu nedenle sorularıyla Richard'a gitti.
Bir mühendisin bilimsel etkinliği
Biraz sonra, genç adam arkadaşları arasında bir miktar tanındıktan sonra, ilk projesine başladı.
Başlangıçta, Richard farklı motorlar yaratmaya başladı ve madencilik pompalarını mükemmelleştirerek özelliklerini artırdı. Bu fikir ve rüyada yaşadı.
Richard'ın hayatının anlamı çeşitli icatlardı. Ancak, genç adam orada durmadı. Sonuçta, çalışmalarının ilk başarılarını gördüğünde zaferin tadını hissetti ve daha da geliştirmek istedi.
Doğal olarak, başka gelişmeler de ortaya çıktı. Mucit orada durmadı.
İlk otobüs
Bir süre sonra Richard, ondokuzuncu yüzyılın başlarında, yani 1801'de yaratılan otobüs için bir buhar motoru üzerinde çalışmaya başladı. Bu buluş, mevcut otobüslerin öncüsü haline gelmiştir.
Kurnaz icat hızla popülerlik kazandı ve çok geçmeden otobüs toplumda yaygınlaştı. O günlerde, büyük zevk alan insanlar bu tür taşımacılığı kullanmaya başladılar. Bu, birçok sıradan insan için hayatı kolaylaştırdı.
İlk buharlı lokomotif
Zaten 1804 yılında, Richard Trevitik ilk buharlı lokomotifi inşa etmek için bir projeye başladı. Tabii ki yaptı. Güney Galler demiryolu için ilk buharlı treni inşa etti.
Ancak, eksileri ve kusurları vardı. Lokomotif, dökme demirden yapılmış raylar için çok büyük ve masifti. Ve herkes bu buluşu işe yaramaz olarak gördü. Bu başarısızlıktan sonra, Richard buluşunu geliştirmeye ya da yeni bir tane oluşturmaya karar verdi. Eskisinden bile daha iyi bir araba yaptı. Tüm kusurlar dikkate alınmış ve düzeltilmiştir.
Bu makine sadece standart modda kullanılmadı ve düşük hızda çalıştı, ancak saatte otuz kilometreye sakin bir şekilde hızlanabildi.
Yaptığı çalışmanın sadece toplum için yararlı olması değil, aynı zamanda Richard'ın da kendisine büyük zevk katması önemlidir. Gerçekten de, kendi yolunda, mucidin çok çalıştığı yaratıcılık bile.
