1688'de Prens Yakov Dolgorukov, uzun mesafeleri bir noktadan ölçmenize izin veren bir araç olan usturlabın varlığından bahsettiğinde, gençliğinde Büyük Peter'den deniz işlerine ilgi ortaya çıktı. Yakında cihaz Fransa'dan teslim edildi ve nasıl kullanılacağını bilen bir kişi için arama başladı. Böylece genç kral, Alman yerleşiminde yaşayan Hollandalı Franz Timmermann ile tanıştı. Peter onunla birlikte, başlangıçta restorasyon gerektiren eski İngiliz bot tarafından atılan ilk filosunu yarattı.
Kullanım kılavuzu
1
Yakında Timmerman, botun geri kazanılmasına yardımcı olan Hollandalı gemi yapımcısı Carsten Brant'ı gördü. Bu küçük gemide Peter önce Yauza'ya, daha sonra Pleshcheyev Gölü'ne gitti. Bu arada, tekne bu güne kadar hayatta kaldı, Merkez Deniz Müzesi'nde duruyor. 1691 kışında, Presburg kalesi Yauza Nehri üzerine inşa edildi ve Brant'ın önderliğinde bir seferde beş gemi atıldı - iki küçük fırkateyn ve üç yat. Peter kişisel olarak çalışmaya katıldı ve o kadar taşındı ki sık sık kamu işlerini bile unuttu.
2
Ancak öte yandan, zaten 1692 Ağustos'unda inşa edilen gemiler denize indirildi. Genç egemen yorulmadan çalıştı, deniz işinde ustalaştı ve yelkenciliğin tüm inceliklerini anladı. 1693'te Beyaz Deniz boyunca ilk yolculuğuna çıktı ve bir ay sonra Arkhangelsk'e ulaştı. Peter ilk olarak Hollanda, Almanya, İngiltere'den yüzlerce gemi gördü. Deniz ticaretine duyulan sevgi ülkenin çıkarlarıyla örtüşüyordu. Kral düşene kadar Arkhangelsk'te kalmaya karar verdi. Burada Peter saatlerce atölyelerde çalışmış, onarımlara katılmıştı.
3
Rusya'nın Kara ve Azak Denizlerine erişimi gerekiyordu. Peter, Azak Türk kalesine fırtına yapmaya karar verdi. 1695 baharında yapılan iki girişim başarısızlıkla sonuçlandı. Ancak o yılın Eylül ayında, yeni bir saldırı için hazırlıklar başladı. Hollanda'da, demonte edilmemiş ve Rusya'ya teslim edilmiş 32 kadırgalık bir mutfak satın alındı. Modeline göre, Moskova yakınlarındaki Preobrazhenskoye köyünde, 22 kadırga için detaylar yaratıldı. Voronezh'e nakledildiler ve orada, denizden 1200 mil uzakta gemiler toplandı.
4
Bir filo inşa etmek için on binlerce köylü ve zanaatkâr sürüldü. Rusya'nın her yerinden yetenekli marangozlar tersanelere getirildi. Voronezh Rus gemi inşasının merkezi oldu. İngiliz gemi yapımcıları yardım etmeye çağrıldı. Bir kışın iki büyük gemi, 23 kadırga ve yaklaşık bir buçuk bin küçük gemi inşa edildi. Don boyunca bir deniz filosu yapıldı. Sığ alanlar ve yarıklar boyunca büyük zorluklarla karşılaşıldı.
5
Filo Azak'a yönelik yeni kampanyada belirleyici bir rol oynadı. Türkler Rus filosuyla savaşa cesaret edemedi ve 16 Temmuz 1696'da kale düştü. Şimdi Rusya, Karadeniz üzerindeki etkisini pekiştirme görevi ile karşı karşıya kaldı. Peter'ın ısrarıyla, aynı yılın 20 Ekiminde, boyar'ın Duma'sı “Deniz Mahkemeleri Olmak” kararını kabul etti. Bu tarih Rus Donanmasının doğum günüydü. Gemilerin inşası için para ve insanlara laik toprak sahipleri, din adamları ve tüccarlar grubu adı verilen "kumpanstva" tahsis edilmiş olmalıdır.
6
Peter hızla Rusya'nın gelişiminde önde gelen deniz güçlerinin gerisinde kaldığını fark etti ve modern bir filoyu başarılı bir şekilde oluşturmak için yeterli deneyim ve bilgi yoktu. 61 kişilik "büyükelçilik" kuran bir kararname çıkardı. Rus gençlerine gemi inşa ve navigasyon konusunda ustalaşmaları, bir gemide gezinme sanatını öğrenmeleri emredildi. 39 kişi Venedik'te çalışmaya, 22 kişi Hollanda ve İngiltere'ye gitti.
7
Peter kendisi "büyük elçilik" in bir parçası oldu. Peter Mikhailov adı altında, Hollanda tersanelerinden birinde marangoz olarak iş buldu. Daha sonra kral İngiltere ve Almanya'ya gitti ve burada navigasyon, istihkâm ve topçu okudu. Rusya'da yüzlerce yabancı uzman çalışmaya davet edildi ve yeni ekipman satın alındı. Rusya'ya geri dönen Peter, eski modele göre gemi yapımını yasakladı ve kendisi de çizimler geliştirmeye başladı.
8
Peter'ın projesine göre, 58 silahlı savaş gemisi Goto Predestination Voronezh'de inşa edildi - adı "Tanrı'nın alameti" olarak tercüme edildi. İnşaat, Fedosey Sklyaev liderliğinde gerçekleştirildi. Gemi 27 Nisan 1700'de fırlatıldı. Yakında Kuzey Savaşı, 20 yıldan fazla süren İsveç ile başladı. Rusya'nın gemi sayısını önemli ölçüde artırması gerekiyordu. İnanılmaz çabaların pahasına, Peter eski tersaneleri yeniden inşa etmeyi ve yenilerini koymayı başardı.
9
1703 yılında St.Peter Burch kenti, eski İsveç bölgesinde Neva Nehri'nin ağzında kuruldu. Bir yıl sonra, daha sonra Ana Amirallik olarak bilinen Admiralty Tersanesi'nde inşaat başladı. Zaten 1706'da, askeri gemiler burada serbest bırakılmaya başladı. 1709 yılında, 40 metre uzunluğunda üç direkli 54 silahlı bir gemi, Amirallik Tersanesi'ne atıldı. Gemi üç yıl sonra fırlatıldı ve Kuzey Savaşı'nın ünlü savaşında İsveçliler üzerindeki zaferin anısına "Poltava" adını aldı.
10
Aynı yılın sonbaharında, 64 silahla donatılmış iki katlı gemi Ingermanland'ın inşaatı Amirallik'te başladı. İsmini, Petersburg'un atıldığı İsveçlilerden fethedilen Rus topraklarının onuruna aldı. Gemi 1715'te tamamlandı. Geminin mürettebatı 450 kişiden oluşuyordu. Böylece Rusya'nın ilk imparatorunun rüyası gerçekleşmeye başladı. Zamanla, yerli gemiler yabancı gemileri özelliklerinden daha fazla aştı, daha güvenilir ve savaşa hazır hale geldi. I.Peter döneminde toplam 1.100 gemi inşa edildi.
