Herkes Titanik'in battığını duydu. Bu İngiliz gemisi dünyanın en büyük gemisiydi. Felaket bir efsane haline geldi ve birkaç film için sahne hazırladı.
Astar yapımı
20. yüzyılın başında deniz taşımacılığı ileri bir endüstriydi. İngiltere'de iki gemi imalat şirketi arasında sert bir rekabet vardı: Kunard Hattı ve Beyaz Yıldız Hattı. Birincisi en hızlı iki gemiyi denize indirmekle meşhurdu. Bu, Beyaz Yıldız Çizgisi'nin pozisyonunu büyük ölçüde zayıflattı ve liderliği rakiplere cevap vermeye karar verdi. Yakında, astarların inşası başladı, Kunardovye'den daha düşük hızda, ancak onları aştı.
Gemilere mitolojiden esinlenilen muhteşem isimler verildi: "Titanik" ve "Olimpiyat". İlkinin inşası 1500'den fazla kişiyi içeriyordu. 1911'de hazırdı. Ancak büyük inşaat değil, astarın tarihinde ana şey haline geldi, ama Titanik nasıl battı.
teftiş
Titanik'in ön yolculuğu Mayıs sonunda gerçekleşti. Bunu görmek için Belfast'ta çok sayıda insan toplandı. Ekipman kontrolü başarılı oldu, kaza beklenmedi. Sekiz saat boyunca gemi yüksek hızda ilerledi. Bundan sonra gerçek bir yolculuk yapmasına izin verildi.
Tek uçuş
Geminin sonuncusu olan ilk sefer 10 Nisan'da başladı. Her şey olumlu başladı. Ancak 14 Nisan'dan 15 Nisan 1912'ye kadar Titanik bir buzdağıyla çarpıştı. Sonuç olarak, on altı su geçirmez bölmeden beşi hasar gördü. Yaklaşık 3 saat sonra gemi battı. Yolcuların yarısından azı kurtardı.
