Klimov Vladimir Yakovlevich - yirminci yüzyılın 40-60'larında havacılık endüstrisinin baş tasarımcısı. Çocukluğundan itibaren bir mesleğe karar verdi ve uçak için motorlar yaratmak ve geliştirmek için fanatik bir şekilde hayat boyunca yürüdü. Ödülleri - 4 Stalin Ödülü ve iki kez Sosyalist Emek Kahramanı - kendileri için konuşur.
biyografi
Vladimir Yakovlevich Klimov 1892'de 8 çocuğun büyüdüğü köylü bir ailede doğdu. Babam artel'in sahibi oldu. Çocukluğundan beri Vladimir motor yapımına bir ilgi belirledi. Daha sonra, teknik bir eğitim aldıktan sonra, uçak için motor geliştiren ünlü bir tasarımcı oldu.
Çocuklar ve öğrenci yılları
Vladimir'in babası ataerkil-sertti. Gerçekten oğlunun iyi bir eğitim almasını istedi. Komissarovo teknik okulunun atölyelerini ziyaret ettiklerinde Vladimir, takım tezgahları ve makineler tarafından büyülendi. O zamandan beri, bu dünyayı anlamak istiyordu.
Vladimir bu okuldaki çalışmalarını her zaman mutlu bir zaman olarak hatırladı. Çocukluğundan hayal kurmayı severdi: ilginç bir oyun, farklı elektrikli arabalar, sonra uçabileceğiniz özel kanatlar buldu. İlk öğrencilerden biri oldu. Zor matematiksel problemleri seçerek, karmaşıklığın derinliğini araştırmayı severdi. Sonra dönüp sıhhi tesisat yapmaya başladı.
1908'de Volodya Klimov ilk olarak bir uçağın uçuşunu gözlemledi. O zamandan beri, bir uçak için motor yaratmayı hayal etmeyi asla bırakmadı. Vladimir kütüphanede havacılık ve havacılık dergilerini okudu. Hizmeti donanmada bırakan ve bir uçak inşa etmeye karar veren A. Mozhaysky'nin kaderi ve havacı S. Utochkin'in kaderiyle ilgileniyordu.
Vladimir babasının ona verdiği domuz yavrularını kurtardı ve havacılık hakkında bir kitap aldı. Genç erkeklerin planör yaptıkları bir havacılık kulübüne katıldı.
İmparatorluk Koleji'nde eğitim sırasında en yetenekli öğrenci Vladimir Klimov laboratuvarlarda derslere öncülük etti. Gururla ilk parasını ailesine getirdi.
Vladimir tez için bir konu arıyordu. Sıvı soğutmalı motorların talep edileceği biliniyordu ve onlarla başa çıkmaya karar verdi.
Teknik yaratıcılık
V. Klimov, sadece fabrikada gerçek bir uzman olabileceğinizi anladı. Yabancı örneklerin motorlarını analiz etti, yerli malzemelere uygun çizimler yaptı. İlk motor tamamen Rus malzemelerden yapılmış ve 1916'da piyasaya sürülmüştür.
1917 yılında, diploma tezi "mühendislik olgunluğunun kanıtı" olarak değerlendirildi, çünkü tasarımı en küçük ayrıntısına kadar anladı.
Vladimir Yakovlevich, Kolomna Fabrikası Derneği tasarım mühendisi ve birkaç yıl sonra Rybinsk Motor Fabrikası Baş Tasarımcısı olarak atandı. Devasa işler başladı. Motor parametreleri ölçüldü, tasarımlar dikkatlice çizildi, bilimsel ve teknik materyaller incelendi, yabancı belgeler çevrildi. Burada V. Klimov ilk yazarın yapısını yarattı.
1940'larda, baş tasarımcının önderliğinde turbojetler dahil güçlü motorlar yaratıldı. Savaş sırasında ünlenen uçaklara yerleştirildiler. Bilim adamı, motor inşasının diğer sorunlarının geliştirilmesine önemli bir katkıda bulundu. St.Petersburg'da, bugün hala uçak ekipmanı üreten Klimov şirketi var.
Kişisel yaşamdan
L. Kalinina ve I.Klimova'nın “Vladimir Klimov” kitabında kız kardeşi, erkek kardeşinin dostça iletişimi nasıl sevdiğini hatırlıyor. Bir keresinde para almak ve öğrencilere yardım etmek için gece eve koşmak zorunda kaldı. Vladimir operayı, tiyatroyu severdi. Köylü eğitimi onu mütevazı bir yaşama ve kısıtlamaya alıştı.
Annem en büyük oğlunun uzun zamandır evlenmediğinden endişeliydi. Sık sık evlerinde yaşayan, ama onunla konuşamayan bir kız gördü. Ardından Vera Aleksandrovna Poluboyarinova, hayatını ve kariyerini paylaşan kadın oldu.
Savaş sırasında V.Ya. Klimov, ülkenin savunmasına kişisel bir katkı yaptı - bir filo oluşturmak için 73 bin ruble.
