Kritik bir anda, gemiye yelken sağladı ve yolculuğu güvenli bir şekilde tamamladı. Buzkıran "Chelyuskin" i sevmediği gemi battığı anı kaçırmamaya ve insanları kurtarmaya izin verdi.
Mutlu, hayatlarını sevgili davalarına adamış insanlar olarak adlandırılabilir. Bizim kahramanımız da öyle. Biyografisinde Kuzey Kutbu ve görevinin yerine getirilmesinde gerçekleştirdiği birçok macera ve yetenek vardı.
çocukluk
Voronins ailesi Arkhangelsk eyaletindeki Sumy Posad'da yaşıyordu. Ivan kalıtsal bir ölüydü, karısını cesur denizcilerle de ünlü bir klandan aldı. Doğru, çift iyi yaşamıyordu - balıkçılık çok gelir getirmedi. Altı çocuğu vardı ve hepsi erkekti. Volodya Ekim 1890'da doğdu.
Voroninlerin yaşadığı Sumy Posad köyü
Oğullar 8 yaşına geldiğinde baba onları denize götürdü. Annem bu yetiştirmeyi onayladı. Volodya'nın donanmada hizmet etmesini ve karada daha karlı bir iş bulma arzusuna direnmesini istedi. Bir genç olarak, kuzey nehirleri boyunca uzanan bir yelkenli tekneye katıldı. Genç denizci cesaret ve yaratıcılık ile ayırt edildi, komutaları yeterliydi.
gençlik
Vladimir, denizci olarak kariyer yapma şansını kaçırmadı. 1912 yılında kendi ülkesinde bir yelken okulundan mezun oldu. Eğitimini aldıktan sonra, adam Beyaz Deniz hattının gemilerinde bir kaptan olarak gitti. Şimdi yelkenli değil, vapur. Hatta kuzeyi ziyaret eden sarayların seyahat ettiği gemiye emanet edildi.
Arkhangelsk'te. Sanatçı Victor Postnikov
1916'da Volodya Arkhangelsk Deniz Okulu'ndan bir diploma aldı ve vapur Fedor Chizhov'un yolculuğu sırasında Almanlarla savaşta cesaret göstererek yer aldı. Devrim patlak verdi, iktidar için savaşan partilerden para kazandı, zanaatlarının gerçek ustalarından destek almak istedi. Voronin Bolşeviklere sempati duydu. 1918'de deniz kaptanı olarak nitelendirilmesi ve hizmet ettiği geminin komutasını alması teklif edildi. Denizci, görevle başa çıkabilmek için işi üstlendiğinden ve güvenine kadar yaşadığından emindi.
araştırmacı
Vladimir Voronin'e en sorumlu ve ilginç görevler verildi. 1920'den sonra Kara Denizi'ndeki üç araştırma gezisine katıldı. 1928'de Umberto Nobile ve yoldaşları için bir arama yapıldığında, kahramanımız yaralı baloncuları bulmak için buzkıran "Georgy Sedov" u yönetti. 1932'de İskender Sibiryakov gemisinde tüm Kuzey Denizi Rotası'nı gezdi, son kilometreler geçici bir yelken altındaydı.
Levrek hesabında başarılı geziler ve coğrafi keşifler vardı. Birçok ünlü kutup kaşifiyle tanıştı. 1933'ün başlarında, Voronin arkadaşı Otto Schmidt'ten bir mektup aldı. Kaptandan Chelyuskin adında yeni bir Kuzey Kutbu gemisinin komutasını almasını istedi.
Vladimir Voronin ve Otto Schmidt Chelyuskin'de
Buz Destanı
Kaptan, açıkça belirttiği geminin teknik özelliklerini hemen beğenmedi. Schmidt korkularını paylaştı ve deniz Voronin'e komuta etmesi konusunda daha da ısrar etti. Denizci doğru argümanları bulabildi - denizci kabul etti. Ağustos 1933'te Chelyuskin Vladivostok için Murmansk'tan ayrıldı. Kışın, gemi Chukchi Denizi'nde buzla sandviçlendi.
Chelyuskin'in ölümü (1973). Sanatçı keşif üyesi Fedor Reshetnikov
Kaptan ve keşif başkanı mürettebatın buza iniş olma ihtimalini sağladı, tahliye etmeye hazırlandı. Her şeyden memnun olmayan Voronin, astarın çatladığı anı görmezden gelemedi ve gemi suya batmaya başladı. 1934'ün başlarında, Chelyuskins gemiyi terk etti ve sadece bir kişi kaybetti. Yakında havacılar yardımlarına geldi. Voronin ve Schmidt, deniz geleneklerine göre, kamptan son ayrılanlar olmayı planladılar, ancak Otto Yulievich ciddi şekilde hastaydı ve daha önce çıkarıldı. Kahramanımız sözünü yerine getirdi.
Hikaye devam ediyor
Hayatları kurtarmak ve buzdaki demir disiplinini ve iyimserliğini korumak için Yüzbaşı Voronin'e Sovyetler Birliği Kahramanı ünvanı verildi. Defne üzerinde durmadı; Kuzey denizleri boyunca Yermak buz kırıcısı üzerinde yürümeye devam etti. Denizciyi değiştiren tek şey, bu ikamet yeri Leningrad'a taşındı. Nedeni kişisel yaşamdı - karısı büyük bir şehirde yaşamak istiyordu. Yeni geniş bir dairede Voronins, yardıma ihtiyacı olan kutup kaşifleri aldı.
Kaptan Vladimir Voronin
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasıyla Vladimir Ivanovich savaş görevini üstlendi. 1938'den beri en güçlü buzkıran I. Stalin'i sürdü. Bu gemide kaptan, Sovyet limanlarına müttefik konvoyları gerçekleştirdi, Kuzey Denizi Rotası boyunca seferler yaptı. Günlük yaşam kolay değildi ve trajediden sadece kahramanımız kaptanın köprüsünde durduğu için kaçınıldı.
